Los Defenders han tenido motores V-8 en el pasado, pero el V-8 de aluminio diseñado por General Motors utilizado en los modelos vendidos en la década de 1990 era más un motor de torsión y bajas revoluciones adecuado para trepar colinas y terrenos rocosos.

Todo cambia en el 2022, cuando los Defender 90 y 110 estarán disponibles con un motor V-8 sobrealimentado de alto rendimiento, que tendrán 518 caballos de fuerza para poder impulsar este ágil todoterreno a 60 mph en solo 4.9 segundos.

El nuevo V-8 de 5.0 litros es un motor de alto rendimiento que saldrá a comerse los caminos mas inhóspitos y que ayudará al Defender a enfrentarse a rivales como el Mercedes-Benz AMG G-Glass de 577 caballos de fuerza.

El V-8 tiene una potencia de 461 libras-pie de torque, y el Defender 90 con motor V-8 tiene una velocidad máxima de 149 mph.

Los ingenieros de Land Rover han ajustado la transmisión de ocho velocidades, el chasis y el sistema de suspensión del Defender para manejar el significativo aumento de potencia sobre el motor de seis cilindros turboalimentado de 395 hp, el motor más potente disponible en los modelos 2021.

Otros cambios para los modelos del 2022 incluyen nuevos paquetes de equipamiento y una pantalla táctil opcional de 11,4 pulgadas más grande. La carga inalámbrica para teléfonos y otros dispositivos electrónicos será estándar.

Los modelos del Defender del 2022 tendrá nueve variantes del Defender 90 y nueve variantes del Defender 110. El motor Ingenium de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros y 296 hp sigue siendo el motor base en ambos Defenders.

Jaguar Land Rover no ha publicado precios ni ha dicho cuándo llegarán los modelos del 2022.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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